汽車連接器三綜合振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 生產(chǎn)商

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網(wǎng)上只是展示價(jià)格，由于每家客戶測試條件不一樣，所以產(chǎn)品價(jià)格也不一樣，實(shí)際成交價(jià)格，以業(yè)務(wù)溝通報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。本公司簽單需要線下簽合同下單，線上只支持定金支付，支付金額由本公司和客戶商量確定。
              艾思荔檢測儀器

受歡迎的汽車連接器三綜合振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)品牌廠家介紹如下

汽車連接器三綜合振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)箱體結(jié)構(gòu)：

型號(hào)規(guī)格   工作尺寸（mm）

THV-225     600×8050×800

THV-408     800×1000×1000

THV-1000   1000×1000×1000

循環(huán)方式：頂部離心風(fēng)葉送風(fēng)，底部回風(fēng)。

送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)祥明電機(jī)（低噪音）,多翼式離心風(fēng)輪,單循環(huán)。

采用無反作用門把手，操作更容易。

兩套系統(tǒng)分別獨(dú)立控制，相互不干擾。

觀察窗采用多層中空鋼化玻璃,內(nèi)側(cè)膠合片式導(dǎo)電膜（可清楚觀察試驗(yàn)過程）

引線孔(機(jī)器左側(cè))可外接測試電源線或信號(hào)線使用(直徑50mm)。

工作室下方裝有可供振動(dòng)臺(tái)體移出移進(jìn)的導(dǎo)軌（在不進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)移出振動(dòng)臺(tái)體）

加熱系統(tǒng)選用翅片式不銹鋼加熱器，加熱芯為遠(yuǎn)紅外鎳絡(luò)合金絲。

振動(dòng)臺(tái)面與工作室低部連接密封采用多層環(huán)氧樹脂與耐高溫硅橡膠相間式接插連接（以便密封）。

汽車連接器三綜合振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)： 

智能型雙路高精度數(shù)顯PID微電腦控制儀表（可直接顯示濕度的百分?jǐn)?shù)值，不用溫濕度轉(zhuǎn)換對(duì)照）

薄膜式 KEY BOARD

具有斷電記憶功能，復(fù)電時(shí)可繼續(xù)剩余之試驗(yàn)過程

溫度控制均采用P . I . D ＋S . S . R系統(tǒng)頻道協(xié)調(diào)控制，可提高控制元件與界面使用之穩(wěn)定性及壽命

觸控式設(shè)定、數(shù)位及直接顯示

具有P . I . D 自動(dòng)演算之功能，可減少人為設(shè)定時(shí)帶來之不便

在運(yùn)轉(zhuǎn)或設(shè)定中，如發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，會(huì)提供警示迅號(hào)

停電記錄保持裝置五年

法國“施耐德”元器件

汽車連接器三綜合振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)系統(tǒng)：

振動(dòng)發(fā)生器：采用進(jìn)口圈繞制用粘合劑，進(jìn)口溫度傳感器，進(jìn)口動(dòng)圈用不銹鋼網(wǎng)板,低噪音風(fēng)機(jī)

開關(guān)式功率放大器：采用西門子開關(guān)、接觸器、進(jìn)口電機(jī)功率模塊、進(jìn)口功率放大器件、進(jìn)口電機(jī)功率模塊保護(hù)超快熔斷器

DSP接口箱（內(nèi)制2通道電荷放大器）、工控計(jì)算機(jī)CPU PIV2.0、內(nèi)存256MB、60B硬盤、光驅(qū)52X、17寸純平顯示器.壓電式加速度傳感器

軟件：（引進(jìn)美國版本）正弦振動(dòng)控制系統(tǒng)、隨機(jī)振動(dòng)控制系統(tǒng)、經(jīng)典沖擊振動(dòng)控制系統(tǒng)彩色噴墨打印機(jī)附屬電纜線

符合標(biāo)準(zhǔn)：B/T2423.1-2008、B/T2423.2-2008、B/T2423.3-2006、B/2423.10-99、JJ190-97

汽車連接器三綜合振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 壹叁伍 叁捌肆陸 玖零柒陸 主體部分：主體外殼采用A3鋼板并且經(jīng)過噴塑處理，內(nèi)膽采用SUS不銹鋼鏡面板保溫介質(zhì)為超細(xì)玻璃棉。